据漯河网信：

继2月份我市公交推出大站快车K1线路之后，4月17日市公交集团第二条“大站快车”K2线路正式运营。快车到底快不快？市民反响如何？运行中有哪些方面需要改进？17日早上，漯河日报记者坐上公交“大站快车”K2线进行了体验。

(资料图)

早上7时50分，记者在市区泰山路北段盛世浩苑小区对面的站牌，坐上了K2公交车。几位等候公交车的市民听公交司机说途经自己所到的站点，也坐上了K2公交车。

车辆经过锦绣淞江南门、工商联大厦一直到嵩山西支路会展路口，中间有三个小站点没有停车，而经停的站点也并没有乘客坐车。然后，公交车沿嵩山路向南，8时05分到达市政府站，这期间用时15分钟。

“如果按平时107的路线走，会经过两所小学和一所中学，道路拥挤。快车从嵩山路直接过来，能节省25分钟左右。”公交司机程静说。

在市区汉江路与嵩山路交叉口站点，有几位乘客上下车。8时12分到达汉江路与太行山路交叉口站点。除了在汉江路与107国道交叉口处车辆拥堵约5分钟外，其他路段基本上都能正常通行，速度比平时要快很多。

K2开通首日，漯河公交集团相关部门负责人上车试坐。

8时28分，K2公交车到达高铁西站，全程18站用时38分钟，比预计30分钟稍多。“总体说交通高峰时段快车要比107路节省15分钟左右，这对于上班或者乘坐高铁的人来说，已经很宝贵了。”程静说，“今天是K2快车开通的第一天，大家可能还不是太了解，所以乘客不是太多。估计以后会慢慢多起来，就像K1跑了一段上座率就高了。”

市民孙女士在嵩山西支路会展路口坐上车，用时25分钟左右，她说：“我平时坐107路到市民之家上班，坐快车躲开了几个拥堵路段，和我开车用的时间差不多，感觉还是挺快挺方便的，最起码节省了汽油实现了绿色出行。”

采访中，多位市民对公交集团顺应市民需求，创新推出快车的举措表示了肯定和欢迎。

乘坐中，有市民表示，既然开通了快速公交，就应该在公交站牌上体现出来，这样会让更多人了解和乘坐。也有市民认为，像嵩山路上画有公交专用线标志，如果在规定时段其他车辆不占用公交专用线，快速公交应该会更快！

“大站快车”K2线路是从漯河高中至高铁西站的单向线路，目的是满足交通高峰时期人们的出行需求。K2线路运行时间是每周一到周五的早7:20至早8:20，后期将根据运营情况适时增加车辆，延长运营时间。

文字丨漯河日报记者 齐国霞

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